Yamaha R6E en version électrique pour montrer que même les vélos de sport peuvent être écologiques

Grâce au travail d’un groupe de sociétés spécialisées dans la production de composants électroniques, super vélo de sport a transformé son cœur de combustion en une hélice électrique, non seulement propre, mais extrêmement efficace. De manière à pouvoir participer brillamment à des compétitions compétitives.

Le mérite de la transformation doit être attribué à Team Vercar Moto Bellano (Lc), qui a lancé en 2099 un ambitieux projet visant à convertir un "must" parmi les centaures de race, le Yamaha R6, dans une moto entièrement électrique. En jargon technique, on dit que la R6 était "modernisés«En adoptant un Moteur électrique synchrone sans balais, avec la particularité de préserver, outre le châssis d'origine, la boîte de vitesses mécanique.

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Au lieu des cylindres, un moteur dérivé de l'automatisation industrielle et construit par l'ACM de Varèse a été adapté, obtenant un gain de poids d'environ 50 kg par rapport au piston d'origine. Via le groupe thermique et le vilebrequin, ainsi que tous les accessoires qui y sont connectés tels que les corps de papillon, les boîtes à air, etc..

Equipé de refroidissement liquide, l'unité fournit une puissance de 37 Kw et un couple égal à 40 Nm, pour une plage allant de 80 km en cas de course à environ 200 km dans des conditions de conduite plus difficiles. la batteries, type lithium-polymère, ils sont disposés à la place du réservoir traditionnel et cachés par un couvercle qui reflète les formes de l'élément standard.

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La particularité principale réside dans la combinaison de une boîte de vitesses mécanique à six vitesses. Une nouveauté si l’on considère le choix universel de la transmission à une vitesse dans le domaine de la mobilité électrique. Objectif de l'équipe Vercar: limiter autant que possible le gaspillage d'énergie lors de l'accélération et de la récupération, essayer de créer un équilibre entre le régime moteur, l'effort imposé au moteur lui-même et l'énergie nécessaire pour créer le mouvement.

Les résultats récompensent les efforts de conception. Le R6E a fait ses débuts l'année dernière au Tourist Trophy sur l'île de Man dans la catégorie réservée aux motos électriques. Cette année également, le Vercar Moto Team organise le voyage sur l'île située dans la mer d'Irlande, mais le regard porte également sur le nouveau championnat du monde créé par la Fédération internationale..

Ce qui est aujourd’hui un prototype unique, d’une valeur de 120 000 euros, pourrait devenir demain un modèle de produit à grande échelle, mais aussi un modèle. kit pratique pour modifier la moto dans notre garage. À des coûts évidemment plus abordables, et avec la perspective de sourire à l'environnement.

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