XL1, le dernier hybride Vokswagen

Pour entendre l'EPA (Agence de protection de l'environnement), levoiture plus efficace du monde est italien et est le Fiat 500E. Probablement, la gloire de Fiat 500E ça ne durera pas longtemps car un marché fera ses débutsvoiture qui promet d’être encore plus efficace, le nouveau Volkswagen XL1.

Le nouveau Volkswagen XL1 promet de parcourir 261 miles par gallon, ce qui équivaut à environ 111 kilomètres sur un seul litre. L 'efficacité de la plaque d'immatriculation Volkswagen est dicté par les matériaux de construction, ils sont extrêmement légers, du cadre au moteur. Pour la production de XL1, le constructeur allemand adoptera une technologie déjà répandue dans le monde des quatre roues, la même technologie utilisée dans les usines Porsche et Ferrari.

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la Volkswagen XL1 montre une apparence sportive, la supercar sera construite dans l'usine VW Osnabruck, son composant principal (si l'on exclut la partie mécanique) sera une monocoque très léger fibre de carbone.

la Volkswagen XL1 est la première voiture hybride permettant de parcourir 100 kilomètres avec 0,9 L de carburant, grâce à l'efficacité des moteurs. La technologie hybride du XL1 combine un moteur turbodiesel TDI à rampe commune et un moteur électrique. Le moteur thermique est un moteur turbo diesel TDI de 0,8 litre à double cylindre développant 48 chevaux et 120 Nm de couple moteur. la moteur électrique il est capable d'une puissance de 27 chevaux et 150 Nm de couple.

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L 'Voiture Volkswagen XL1 pèse seulement 795 kg. Le poids n’est pas la seule arme gagnante pour maximiser laefficacité: la XL1 est équipée de pneus à faible résistance au roulement et peut en outre compter sur une aérodynamique extrême. la Plug-in hybride Volkswagen est un biplace. Conquer avec son esthétique, ses intérieurs et son intérieur super ergonomique.