Volvo XC90, les caractéristiques de l'hybride 7 places

Volvo XC90 hybride, Double moteur. Qui chasse pour un suv hybride, puissant mais à consommation relativement contenu, devrait jeter un oeil à la nouvelle gamme Volvo XC90: le fabricant suédois fait ses débuts sur le marché avec la version Double moteur, avec propulsion hybride!

Les VUS n'ont jamais été des amoureux de l'environnement et ne le seront pas non plus avec de la traction hybride! Le moteur de 400 chevaux hybride de Volvo XC90 coût à l'environnement 60 grammes de dioxyde de carbone pour chacun kilomètre chemin, vraiment pas mal compte tenu du "tonnage" de la sept places et surtout compte tenu de la puissance fournie ... mais toujours peu ecofriendly. Les voitures hybrides devraient être utilisées pour réduire la consommation de carburant et les émissions, et non pour augmenter la puissance en repoussant la limite de 620 Nm!

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la Volvo fait tout pour se faire remarquer dans le secteur de voitures hybrides. Nous l'avons vu avec le Volvo V60 hybride, la première voiture à propulsion hybride combiné entre moteur électrique et diesel, et nous l’avons aussi vu avec la Volvo S60L PPHEV, la berline de 306 ch présentée à la Salon international de l'automobile de Benijing 2014.

le nouveau Volvo XC90 peut compter sur la gamme de moteurs à essence de la famille Drive E, deux cylindres de 2 litres, tandis que le modèle haut de gamme portera une propulsion hybride: parlons de la XC90 Twin Engine qui sous le capot combine un moteur à essence suralimenté de deux litres turbocompressé à quatre cylindres avec un moteur électrique capable de garantir un bon compromis entre hautes performances et "faible consommation " mais… on parle toujours de 400 chevaux et les émissions nocives enregistrées dans le cycle de conduite NEDC avoisinent les 60 g / km.

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A bord du haut de gamme XC90 Twin Engine on remarque la console avec des commandes pouvant être activées via un écran tactile similaire à la tablette classique: le cockpit est presque totalement dépourvu de boutons et de commutateurs, presque tout est contrôlé par l'écran tactile, y compris la durée de vie de la batterie du système hybride. Le son à bord est l’élément distinctif de l’habitacle haut de gamme: le système audio a été développé par le fabricant britannique de périphériques audio Bowers & Wilkins, le VUS bi-moteur XC90 à sept places il est équipé d'un amplificateur de classe D de 1 400 watts et de 19 haut-parleurs intégrés dans la voiture.

Volvo XC90 hybride 
La version Hybride bimoteur Voir le moteur à essence de 2,0 litres Biturbo Drive E qui fournit de la puissance aux roues avant, tandis que le moteur électrique de 80 chevaux fournit de la puissance aux roues arrière. Le couple maximal disponible est de 620 Nm! L 'autonomie de la Volvo XC90 hybride en mode électrique seulement, il devrait être de 40 kilomètres.

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