Volkswagen e-Up! Le XS électrique

la Volkswagen e-Up! puissance sera commercialisé pour le printemps 2014. L’esthétique ne différera pas beaucoup de celle observée sur E-Up! avec moteur thermique, certainement avec le moteur puissance la Volkswagen e-Up il ne présentera aucun tuyau d'échappement ainsi que l'entrée du réservoir classique remplacée par la prise pour le réservoir électrique. la prix de Volkswagen e-Up! débutera à 26 900 euros.

Le numéro de novembre de Personnes moteur dit cela pourrait être "la première voiture électrique vraiment crédible». La raison? Le prix et peut-être aussi les caractéristiques. Les collègues de Gente Motori ont probablement oublié le plus exécution et accessible Renault ZOE. Quand il s'agit de Volkswagen e-Up!, quelle que soit la motorisation ou les équipements choisis, le rapport qualité / prix est vraiment décourageant. La marque Volkswagen vous payez pour cela en donnant très peu à vos clients, sinon le nom de la marque.

la Volkswagen e-Up! puissance abandonne volontiers le réservoir pour loger des batteries lithium-ion dans la partie centrale de l'étage. Le moteur électrique est placé à l'avant. La version puissance dell 'E-Up! offre les mêmes garanties que celles déjà vues pour cette gamme, en plus de protéger les batteries, un supplément de 8 ans ou 160 000 km.

la E-Up! il était équipé d'un moteur électrique d'une puissance de 82 ch (60 kW) et délivrait un couple maximal de 210 Nm. S'agissant d'un moteur électrique, le couple de 210 Nm est immédiatement disponible. Le sprint est donc compris entre 0 et 100 km / h est couvert en 12,4 secondes, contre 13,2 secondes de la version essence. La vitesse maximale déclarée est de 130 km / h tandis que laautonomie de l'Up! puissance, sur papier, c'est 160 km.

Avec le Volkswagen e-Up le coût de l’électricité ne sera certainement pas entendu au moment de l’achat, mais il sera palpable avec des roues sur la route: il faut environ 3 euros pour parcourir 100 km, la consommation est de 11,7 kW / 100 km. A bord, le pilote peut choisir entre deux modes de conduite - Eco et Eco + - et quatre niveaux d’intervention de récupération de l’énergie de freinage - D1, D2, D3 et B - qui permettent au conducteur de mieux gérer son autonomie..

la Volkswagen e-Up offre 30 minutes de temps de charge pour remplir 80% de la capacité de la batterie. Ces temps ne peuvent être couverts que par une recharge rapide, il existe des temps de recharge très différents à la maison: on parle de 9 heures.