Volkswagen e-Golf, la performance

la Volkswagen e-Golf complètera le choix des moteurs de la gamme golf. Après le GTI à essence, le GTD diesel et le GTE hybride, le marché arrive Golf électrique.

la Volkswagen e-Golf fera ses débuts sur le marché européen à la fin du printemps 2014. prix, pour l'instant, on ne l'a pas fait connaître, au contraire, les caractéristiques techniques qui l'accompagneront sont bien connues Volkswagen e-Golf.

la Golf électrique il sera équipé d'un moteur de 115 ch et d'un couple de 270 Nm immédiatement disponible. L’accélération voit le tir de zéro à 100 km / h couvert en 10,4 secondes. Quant à la vitesse maximale, elle était limitée à 140 km / h: comme cela arrive toujours avec le voitures électriques, si vous appuyez trop fort sur l'accélérateur, l'autonomie de la batterie diminue. La transmission est à une vitesse mais il existe différents modes (D1, D2, D3 et B), grâce auxquels il sera possible de réguler la régénération pendant le freinage et les réglages pour améliorer le rapport vitesse / autonomie.

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Avec le mode Eco, la puissance du moteur est réduite à 70 kW et la vitesse maximale est abaissée pour atteindre environ 115 km / h. Avec le mode de conduite Eco +, les valeurs descendent à une puissance de 55 kW et à seulement 90 km / h. Il suffit d'appuyer à fond sur l'accélérateur pour revenir aux valeurs standard et profiter pleinement des 115 CV du moteur..

À quel point le Volkswagen e-Golf C'est une citadine parfaite: elle consomme très peu de carburant et varie de 130 à 190 km selon les véhicules. Mode de conduite choisie. Les batteries au lithium ionique pèsent 24,2 kWh et pèsent 318 kg au total. La charge s'effectue en 13 heures à l'aide de la prise secteur commune de 230 Volts. Les temps de charge chutent à 8 heures avec la Wall Box (vous pouvez choisir entre l'option) à partir de 3,6 kW, et encore 30 minutes si vous choisissez une charge rapide avec des systèmes CCS 40 kW haute tension.

la Volkswagen e-Golf se distingue des autres modèles de la gamme golf pour certains détails stylistiques tels que les phares Full LED avec un nouveau design pour les feux diurnes et les décorations Pense bleu de la calandre, jantes en alliage aérodynamiques Astana de 16 pouces, habitacle plus insonorisé, suspension améliorée et adjonction d'une pompe à chaleur pour rendre le "climat" plus efficace.

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Volkswagen e-Golf, le prix
Comme prévu, le prix n'a pas été formalisé. Avec le prix de départ, vous disposerez d’un équipement standard comprenant le système multimédia Discover Pro avec navigation par satellite, le pare-brise chauffant, la climatisation automatique, le volant en cuir, les housses en tissu Merlin e-grey et Clip Titanium. Les finitions des tableaux de bord noir, Iridium Matrix et Dark Magnesium et l'instrumentation spéciale avec affichage de la puissance qui remplace le tachymètre et les indicateurs de charge restante.

Volkswagen e-Golf, la fiche technique du Golf électrique
Puissance du moteur électrique: 115 ch
Couple maximal: 270 Nm immédiatement disponible
Batteries: lithium-ion 24,3 kw
Temps de recharge: 13 heures à la maison - 8 heures avec la Wall Box - 30 minutes pour atteindre 80% de la recharge avec le système CCS
Autonomie: jusqu'à 190 km
Poids: 1510 kg

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