Velorapida le vélo électrique à l'italienne

Modèle Velorapida Style avec freins à tige et montagnes russes

Qu'est-ce que c'est Velorapida? un vélo électrique, pardon ... un pédalage assisté, entièrement fabriqué en Italie et équipé d'un moteur de 250 watts et d'une batterie lui permettant de développer une vitesse de 25 km / h avec 60 km d'autonomie. Le châssis est l'un des plus légers de sa catégorie vélos électriques et en plus, il est peint comme dans la meilleure tradition italienne, la couleur est donc plus vive mettant en valeur les détails.

Velorapida il monte les transmissions automatiques SRAM à l'intérieur du moyeu arrière avec l'avantage d'avoir la chaîne tendue et toujours en ligne, ce qui permet une conduite confortable même lorsque le pédalage n'est pas assisté car le véhicule est en mode non électrique. Pas de peur d'exagérer avec la vitesse, également parce que les vélos ont un écran LCD pour contrôler et ajuster la vitesse (5 niveaux) et vérifier les kilomètres parcourus.

Ce n'est pas assez pour toi? Velorapida elle est équipée de freins avant et arrière (ce dernier uniquement dans le modèle Coaster Style, le plus cher) et les roues sont arrondies à la main avec des rayons en acier inoxydable renforcé, pour plus de solidité et de sécurité. La batterie est à l'avant et non visible, les câbles sont réduits au minimum, les couleurs peuvent être personnalisées et l'accès est nombreux: top case, sacoche, selle, cadenas et peut-être autre chose.

Velorapida c'est à l'italienne et les prix ne sont pas chinois, pas d'offense pour personne, mais rien d'étrange vu la moyenne des pièces du vélos électriques. Le modèle style avec les freins à tambour et les montagnes russes, il en coûte 2100 euros; la pays, avec cadre renforcé et roues, adapté à la campagne ainsi que la ville, 1950 euros; la mythe, avec cadre Graziella, pliable, 1500 euros; la légende, avec guidon gainé de cuir, leviers de frein inversés et cadre peint en deux couleurs, 1950 euros; la transporteur, modèle super-renforcé, pour transporter les charges les plus lourdes avec style, 1650 euros; la nu, sans défenses, léger et rapide, 1450 euros; la sportif, le vélo pour sportifs mais avec roues renforcées pour plus de stabilité, 1600 euros.

Entretien bon marché, avec des coûts très bas comparés à tout autre moyen: juste un bon petit déjeuner et 1 euro pour parcourir 500 km. Comme tous les vélos électriques à pédalage assisté, Velorapida il ne nécessite pas de permis de conduire, droit de timbre, assurance et permet d'entrer sans soucis dans les zones à trafic limité des villes.

Dernière question: où puis-je acheter? Velorapida? Réponse: uniquement sur Internet, à partir des prochains jours sur le site Web de Velorapida www.velorapida.com..