Un Italo s'entraîne dans la voie de Humanitas

Quatre millions de voyageurs la première année Italo, dont 2 millions au cours des 4 premiers mois de 2013. Et la beauté est que les passagers du Trenitalia Freccerosse ils ont augmenté en 2012, signe que les Italiens aiment les voyages en train (quand les trains circulent et sont confortables).

Qui doutait des avantages de la concurrence, craignant que NTV cela aurait endommagé la société d’État; à présent, elle peut être silencieuse; et profitez d'un voyage en train en calculant les émissions de CO₂ qu'il aura économisées par rapport au même trajet en avion ou par route.

C'était le 28 avril 2012 quand Italo est allé sur la piste (mieux dire ... sur les pistes) introduisant la concurrence en Italie Transport ferroviaire à grande vitesse. Depuis lors, le nombre de passagers est celui mentionné ci-dessus (calculé le 28 avril) et les 12.071 trains-voyages, dont 5.586 en 2013. Les voyageurs fidèles, c'est-à-dire ceux inscrits au programme ItaloPiù, sont à 255.567.

Les dernières nouvelles sont la convention entre NTV et leInstitut clinique Humanitas de Milan permettre aux patients de l'hôpital milanais de voyager à prix réduit sur tous les trains Italo arrivant et partant de la capitale lombarde. Il y a en fait beaucoup, plus que l’on croit, des gens qui voyagent non pour le loisir ou le travail, mais pour se faire soigner.

L 'Institut clinique Humanitas de Milan, en particulier, il s’agit d’une structure d’excellence qui attire des milliers de patients de toute l’Italie et NTV a décidé de simplifier au maximum la tâche des voyageurs parcourant de longues distances en utilisant le train pour commencer les itinéraires de traitement.

Lien / humanitas.it